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De 1968 à 1970
Premier Secours Léger
type ML 408

Conforme à la norme S 61-512

Agréé par le ministère de l'intérieur

6 véhicules de ce type ont été fabriqués.

 

ml408.jpg          ml408_1.jpg

* retranscription de la documentation d'origine

 

 - CHASSIS AUTOMOBILE

 

 - MERCEDES BENZ type L 408 GC 29 empattement 2,95 m. Moteur à essence 4 cylindres 87 X 92,4. Cylindrée 2.197 cm3.

 - Puissance effective 100 ch. Taux de compression 9/1. Distribution par arbre à cames en tête. Allumage par delco et bobine à bain d'huile.

 - Boîte à vitesses à 4 rapports avant tous synchronisés et une marche arrière.

 - Freinage hydraulique avec servofrein sur les quatre roues.

 - Frein de secours mécanique sur les roues arrières.

 

 - CABINE DOUBLE

 

 - D'origine MERCEDES BENZ entièrement métallique à quatre portes de grande largeur, ouvrant d’arrière en avant. A l’avant, siège conducteur réglable et siège de passager séparés. A l’arrière, banquette 4 places à assise relevable sur soubassement tôle formant coffres à outillage et à accessoires.

 - Glaces de portières coulissantes. Pare-brise panoramique.

 - Chauffage dégivrage puissant avec ventilateur.

 - Eclairage de la cabine par 3 plafonniers.

 - Deux grands rétroviseurs extérieurs.

 

 - EQUIPEMENT INCENDIE

 

 - Pompe MAHEU LABROSSE type FI 622 centrifuge à deux turbines à amorçage automa­tique par anneau d’eau. Pompe entièrement en bronze entraînée par le moteur du véhicule au moyen d'une prise de mouvement MAHEU LABROSSE type CH en coupure à chaîne silencieuse commandée par un levier dans la cabine.

 - Débit nominal 60 m3/h à 15 bars.

 - Aspiration avec un demi raccord AR de 100/110, bouchon à chaînette.

 - Deux sorties de refoulement à vannes avec raccord DSP de 65/70 bouchon à chaînettes.

 - Dévidoir tournant à alimentation centrale    garni    de   80 m de tuyau semi rigide de 22 mm raccords GFR de 20/25. Lance de 20/7 avec robinet combi­né Dubois.

 - Citerne de 700 litres de capacité utile en tôle d’acier soudée avec trou d'hamme, orifice de remplissage à ouverture rapide, trop plein et niveau avec robinets d'isolement. La citerne est protégée intérieurement contre la corrosion par émaillage.

 - Tuyauteries de liaison entre la pompe, la citerne et le dévidoir tournant permettant toutes les manœuvres propres à ce type de véhicule.

 - Tableau de bord à l’arrière du véhicule groupant tous les appareils de contrôle et de manœuvre.

 - Coffres à accessoires de part et d’autre de la citerne. Largement dimensionnés, ils peuvent contenir tous les accessoires d'armement prévus à la Norme, y compris les tuyaux de refoulement.

 - Dévidoir mobile normalisé à l'arrière avec supports repliables.

 - Supports pour une échelle à crochets et une échelle à coulisse. L'équipement peut être complété par une installation de production de mousse physique comprenant 1 réservoir  de 120   litres   de liquide émulseur, un injecteur proportionneur en ligne et une lance à  production de mousse de 2 m 3/mm.

 

 - EQUIPEMENT ELECTRIQUE

 

 - Tension 12 volts alimenté par un alternateur de 400 w.

 - Appareillage conforme au code de la route avec en plus : 2 phares anti­brouillard, 1 feu à éclipses réglementaire ; interrupteur général ; prise de mise en charge de la batterie avec fusible de 20 A ; corne électrique deux tons à double commande ; phare orientable fixe et phare orientable mobile avec support dévidoir garni de 25 m de câble ; éclairage du tableau de bord arrière et du compartiment pompe.

 

 - PEINTURE

 

 - Rouge incendie.

 - Inscription à la demande sur les portières de la cabine.


Date de création : 01/06/2012 : 14:40
Dernière modification : 03/06/2012 : 14:39
Catégorie : Menu - Les véhicules-Les premiers secours
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